Aquitaine / La ligne LGV Tours-Bordeaux débute

Les travaux vont (enfin) démarrer.

Si les débats sur son financement ne sont pas encore terminés, les travaux de la LGV Tours-Bordeaux vont pouvoir démarrer ! Le contrat de concession à Vinci a été signé.

Alain Rousset, président du Conseil Régional d'Aquitaine (Pyreneesinfo Images, Archives).

RFF et Vinci ont signé ce vendredi 17 juin 2011 le contrat de concession de la ligne à grande vitesse Tours – Bordeaux. Alain Rousset, président du conseil régional d’Aquitaine, se réjouit de cet évènement qui marque désormais l’engagement effectif et irrévocable des travaux : « C’est un moment historique pour l’Aquitaine, et au-delà, pour le grand sud-ouest, qui bénéficiera ainsi de la grande vitesse ferroviaire». Ce projet, massivement attendu par la population, constituera un «formidable accélérateur de croissance», et procurera d’immenses progrès économiques, sociaux, culturels et environnementaux.

Pour soutenir ce projet historique, aussi important que le réseau actuel, construit il y a 150 ans, les collectivités territoriales ont accepté de le co-financer, bien au-delà de leurs obligations institutionnelles, à hauteur de montants considérables (1,5 Md d’euros sur 7 Mds d’euros). Alain Rousset rappelle que le Conseil régional d’Aquitaine, qui consacre plus de 300 millions d’euros sur ce projet, a agi sans relâche depuis de nombreuses années pour sa réalisation. Ses efforts sont aujourd’hui enfin récompensés.

Ce projet ne constitue cependant qu’une première étape. En effet, il est indispensable qu’au-delà de Bordeaux, l’ensemble des territoires du grand sud-ouest, d’Hendaye à Toulouse en passant pas Pau, bénéficient également de la grande vitesse ferroviaire, dans des délais rapides. C’est pourquoi le Conseil régional d’Aquitaine poursuivra avec ardeur sa mobilisation en faveur des grands projets du sud-ouest (GPSO) : Bordeaux-Espagne et Bordeaux-Toulouse, ainsi que la connexion vers le Béarn.

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