Béarn / Réouverture de Pau-Canfranc

Les discussions se poursuivent.

Une nouvelle réunion aura lieu à Saragosse, aux côtés des partenaires français et espagnols, dans le cadre de la réouverture de la ligne ferroviaire Pau – Canfranc.

Alain Rousset, président du Conseil Régional d'Aquitaine (Pyrénéesinfo Images, Archives).

Bernard Uthurry, premier vice-président du Conseil régional d’Aquitaine en charge des Infrastructures et des Transports, participera, ce mercredi 30 novembre 2011 à Saragosse, à la réunion du groupe de travail quadripartite pour l’évaluation du projet de réouverture de la ligne ferroviaire Pau-Canfranc (Gouvernement d’Aragon, bureau du Conseiller Travaux publics, urbanisme, logement et transports, Paseo Maria Agustin 36).

La Région Aquitaine, le Gobierno de Aragon, l’Etat français et l’Etat espagnol se réuniront afin d’échanger sur les premiers résultats des études complémentaires lancées en avril 2010, et afin d’informer les différentes parties sur l’état d’avancement des investissements de part et d’autre de la frontière franco-espagnole.

Cette réunion du groupe de travail quadripartite fait suite à la signature du mémorandum-cadre du 30 avril 2010, qui formalisait plusieurs axes d’action : définir les actions permettant l’exploitation de la ligne, garantir la sécurité réciproque des tunnels internationaux routier et ferroviaire et de leurs conditions d’exploitation, lancer une nouvelle évaluation socio-économique du projet.

Le Conseil régional d’Aquitaine et son président Alain Rousset sont fortement engagés depuis plusieurs années pour la réouverture de cette ligne ferroviaire qui permettra de rétablir la liaison internationale entre l’Aquitaine et l’Aragon et facilitera le fret, en créant un flux ferroviaire entre le sud-ouest de la France et les plate-formes logistiques de l’Aragon. Elle offrira également aux voyageurs la possibilité de rejoindre directement Saragosse, 5ème agglomération espagnole. La Région Aquitaine a voté en octobre dernier un investissement de 105 millions d’euros pour financer à 100% la réouverture des 25 km du tronçon Oloron-Bedous.

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