Tarbes / Les chiffres de la sécurité routière en Hautes-Pyrénées [webtv]

La mortalité repart à la hausse.

Après de bons chiffres depuis 2008, la mortalité sur les routes des Hautes-Pyrénées est repartie fortement à la hausse au premier trimestre 2011. La loi prévoit désormais des pouvoirs étendus ...

Philippe Marsais, directeur de cabinet du Préfet des Hautes-Pyrénées (Pyrénéesinfo Images).

Quatre tués sur les routes des Hautes-Pyrénées au premier trimestre 2011. Si le chiffre n’est pas impressionnant, il est en forte hausse par rapport à la même période en 2010 où une seule personne avait été tuée dans un accident de la route. Des accidents qui sont aussi en légère hausse, 58 en 2011 contre 50 en 2010 (premier trimestre). Cette tendance départementale se retrouve en France alors que l’objectif du Président de la République est de passer sous la barre des 3 000 morts en 2012.

Les quatre grandes causes d’accidents sont toujours la conduite sous l’emprise de l’alcool, après avoir pris des drogues, la vitesse excessive et la conduite sans permis. Pour lutter contre cela, les pouvoirs du Préfet ont été renforcés depuis le 16 mars 2011. La loi Loppsi prévoit désormais que chaque Préfet pourra immobiliser la voiture d’un conducteur interpellé pour une infraction grave durant sept jours. Puis, le Parquet (justice) pourra maintenir ce blocage jusqu’au jugement. Voire même décider la confiscation du véhicule et sa vente par les services des Domaines (au profit de l’Etat). Autre sanction aggravée, la suspension du permis de conduire, lorsqu’un accident mortel est causé par une faute directe d’un conducteur, passe de six mois à un an. Enfin, les dépistages de produits stupéfiants seront amplifiés en nombre, mais aussi en personnes habilités à les réaliser, et cela jusqu’aux policiers municipaux.

Pyrénéesinfo, Eric BENTAHAR.


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